CMA CGM Österreich

Direkte Anbindung in den Mittleren Osten & Asien:

Über unsere direkten FAL Liniendienste (FAL1 / FAL2 / FAL3 / FAL5 / FAL6 und FAL7) bietet CMA CGM von und zu den 2 deutschen Häfen - Hamburg und Wilhelmshaven - 6 Abfahrten die Woche nach Asien und den Nahen Osten an.
Zudem über unseren direkten BEX2 Dienst (Phoenician Express) wird ebenfalls eine wöchentliche Anbindung in/von diese/r Area angeboten.

Durch die Direktanläufe in in Yantian, Shekou, Nansha, Hongkong und Xiamen stellen wir eine sehr gute Abdeckung für den Bereich Südchina dar.

Direkte Anbindung nach Nordamerika:

CMA CGM bietet 4 wöchentliche Dienste ab/nach Deutschland an, welche direkt Nordamerika und Kanada mit Deutschland verbinden:

2 wöchentliche Dienste ab/nach Bremerhaven mit sehr geringer Transitzeit von/zur Ost- und Golfküste Nordamerikas sowie nach Mexiko mit dem Victory und dem Liberty Dienst. Diese Dienste laufen alle wichtigen Bahnanbindungen in den USA an und schaffen eine perfekte Anbindung zum Weitertransport über Land.

Zusätzlich verfügt CMA CGM über einen einen Anlauf die Woche ab Bremerhaven zur Ostküste Kanadas über den St. Laurent 1 Dienst.

Die Westküste Nordamerikas wird wöchentlich ab/nach Hamburg über den California Bridge Dienst bedient. Dieser direkte "all water" Liniendienst vervollständigt das rundum bestehende Service-Netzwerk für den kompletten Nordamerikanischen Kontinent.

Direkte Anbindung nach Zentral- und Südamerika

CMA CGM bietet 2 wöchentliche Abfahrten ab Deutschland nach Südamerika an:

Der Eurosal XL Liniendienst verbindet Hamburg mit der Westküste Südamerikas inkl. einiger Häfen in der Karibik. Der Eurosal XL Dienst stellt eine optimale Anbindung an Chile von und nach Nordeuropa dar mit einem Direktanlauf in Valparaiso sowie eine nahtlose Anbindung an Iquique, San Vicente und San Antonio über Callao.

Einen zusätzliche wöchentliche Abfahrt, der Safran Liniendienst, verbindet Hamburg direkt mit der Ostküste Südamerikas. Dieser Dienst stellt eine perfekte Anbindung über Montevideo an Asuncion, Paraguay dar.

Zusätzlich bietet CMA CGM mit dem ECS Liniendienst eine wöchentliche Abfahrt ab Hamburg nach Zentralamerika und zu den Karibischen Inseln. Über den Anlauf des wichtigen Karibik-HUBs Kingston, wird eine nahtlose Anbindung für Waren aus und in die Karibik, sowie den Märkten in Zentral- und Südamerika unter Verwendung des globalen Servicenetzwerkes von CMA CGM geschaffen.

Direkte Anbindung ins Mittelmeer

CMA CGM bietet 2 wöchentliche Direktdienste ab Deutschland in das Mittelmeer an:

Der Femex1 Dienst verbindet Bremerhaven mit Griechenland (Piraeus) und der Türkei (Kumport, Gebze, Gemlik und Aliaga). Der Femex1 Dienst ermöglicht durch seine gute Verbindung mit direkten Landtransporten (in house services) innerhalb der Türkei und bietet zudem eine perfekte Anbindung an die wichtigen Gebiete wie Asien, den Arabischen Golf, das Rote Meer, Westafrika, Nord-, Zentral und Südamerika.

Der Baltic Levant Express (NCLEVANT) verbindet Hamburg mit Alexandria, Mersin und Beirut. Beide Dienste laufen die wichtigsten Knotenpunkte (HUB ports) im Mittelmeer an, Tanger, Malta und Valencia. Malta, ein wichtiger HUB nach Nordafrika, in die Adria und die westlichen Häfen des Mittelmeers. Valencia und Tanger, ein Umschlagspunkt nach Nordafrika, Amerika, die Karibik, sowie Westafrika.

Direkte Anbindung nach Australien

Der NEWMO Liniendienst ist der schnellste Direktdienst ab Europa nach Australien mit seinem wöchentlichen Anlauf in Hamburg.

Dieser Dienst verbindet Europa mit Australien südgehend, sowie im Northbound (nordgehend) Australien mit Singapur, Port Kelang, Indien, Colombo und Europa.

Eine Vielzahl an Verbindungen ab Australien sind möglich, ob nach Südost-Asien, Südindien, Nordafrika, sowie dem Mittelmeer.

HUB-Anbindung nach Afrika

Westafrika wird ab Deutschland über eine sehr gute HUB-Anbindung in Tanger, Algeciras und Le Havre bedient. Mit total 5 wöchentlichen Abfahrten ab dem HUB Tanger und Algeciras wird eine Verbindung mit den folgenden Diensten nach Westafrika geschaffen: EURAF1 - EURAF2 - EURAF3 - EURAF4, EURAF5 und der Wazzan Liniendienst. Der EURAF5 Dienst kann zudem über den HUB Le Havre vom Nordkontinent erreicht werden und stellt damit eine perfekte Anbindung an die westafrikanischen Häfen sowie an Marokko dar.

Die Ostafrikanischen Häfen werden über den HUB Khor al Fakkan über den FAL1 Dienst, oder über den HUB Pointe des Galets mit dem NEWMO Dienst bedient, mit einer Feeder-Anbindung nach Ostafrika und dem Indischen Ozean, z.B. mit dem Swahili Express und dem Noura Express.